30 setembro 2007

News Release 740 : 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 (Certificado)



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 12:29 - Apresenta-se nesta News Release e a título de exemplo, um modelo parcial do certificado que vai ser entregue no próximo dia 28 de Outubro de 2007, no âmbito do 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007.



Como igualmente consta no regulamento, além deste certificado que garante o título ao vencedor, é entregue igualmente um troféu, que será apresentado em breve, nesta nossa página, como já anunciado.



Como também é expectável e percebido, é devido sempre um certicado para cada categoria e para cada vencedor.

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias
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Porto, Portugal, Europe
Telefone: [351] 914 665 159
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News Release 739 : 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007 (Vencedores)



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 11:30 - Informamos todos os nossos amigos leitores e demais interessados, que estão já devidamente encontradas, todas as entidades e personalidades, que neste ano de 2007, são declaradas pela LUISFER, dignas vencedoras e titulares de certificado e troféu, no âmbito do 2nd RAIL GRATITUDE AWARD BY LUISFER 2007, nomeadamente nas seguintes categorias, de todos conhecidas e que fazem parte integrante do respectivo regulamento, ou seja:

a) Operador Ferroviário Principal do Ano 2007
b) Operador Ferroviário Secundário do Ano 2007
c) Personalidade Ferroviária do Ano 2007
d) Amigo/Amiga Ferroviário do Ano 2007
e) Estação Ferroviária do Ano 2007
f) Site Ferroviário do Ano 2007
g) Fotografia Ferroviária do Ano 2007
h) Modelo Ferroviário do Ano 2007



Sendo assim, agora que já temos os nomes de todos os vencedores, escolhidos por critério de pontuação, para cada categoria, iremos amanhã, anunciar telefonicamente e de modo confidencial, confirmado depois por ofício nosso, que esta entidade e aquela personalidade, é vencedora na categoria correspondente, pelo que terá que nos confirmar se aceita ou não, receber esta digna distinção que é única no sector ferroviário em Portugal e manter confidencialidade sobre o anúncio que lhe é feito, visto que se tornar público que é um dos vencedores, perde o direito a receber a respectiva distinção.

Procedendo de modo diferente, em relação ao que no ano passado fizemos, pedimos que acima de tudo, todos sejam dignos, como nós também somos dignos, e salvaguardando sempre a liberdade de se aceitar ou não receber esta distinção, apelamos para que as pessoas, procedam sempre em conformidade com a sua consciência, e não com opiniões ou pareceres de outros, que muitas vezes, têm como objectivo final, apenas destruir, aquilo que as outras pessoas fazem. Como também já o afirmamos várias vezes, será no próximo dia 28 de Outubro de 2007 (151 anos de comboios em Portugal), que vão ser conhecidos de modo público, os nomes das entidades e personalidades vencedoras e entregues os respectivos certificados e troféus.

Terminamos, referindo também que, o troféu desta segunda edição, será a todos mostrado, já nos próximos dias e o local, onde a cerimónia terá lugar, também será anunciado nesta nossa página oficial, assim como outra informação complementar ligada a este mesmo evento, que em qualquer momento será sempre editada, pelo que, solicitamos visita diária a este blogue, para todos os interessados.

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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News Release 738 : 17 ANOS DA INAUGURAÇÃO DEFINITIVA DA LGV ATLANTIQUE



Porto [Portugal], 30.09.2007, Semana 39, Domingo, 10:24 - Faz hoje 17 anos que foi inaugurado o último troço da LGV Atlantique, ou seja, entre a Bifurcação de Courtalain e a Bifurcação de Monts (Tours), que permite chegar a todo o Sudoeste de França, e ligação a Espanha (RENFE) e a Portugal (CP). Como os amigos leitores sabem, a LGV Atlantique foi a segunda linha de Grande Velocidade francesa a ser inaugurada, mais precisamente em 24 de Setembro de 1989, quando então entrou ao serviço o troço inicial e comum, entre a Bifurcação de Châtillon e a de Courtalain e depois a extensão até Le Mans, que se faz através da Bifurcação de Connerré, e daí, ser possível atingir toda a Bretanha francesa.



Como também alguns se devem recordar, foi no troço em que agora se cumprem 17 anos de serviço ininterrupto, que fica a Gare de Vendôme e foi um pouco mais a sul desta mesma estação, que foi o palco do famoso recorde mundial de velocidade do TGV, feito em 18 de Maio de 1990, pelo TGV A 325, e que estabeleceu 515,3 km/h como marca, que como igualmente todos sabem, foi este ano pulverizado na LGV Est, com um novo e extraordinário recorde, ou seja, 574,8 km/h.

A LUISFER, conhece bem esta LGV Atlantique, pois teve a oportunidade de em 2001, a ter percorrido no sentido Tours (Bifurcação de Monts) a Paris (Bifurcação de Châtillon), a bordo do TGV Atlantique e por especial simpatia, em plena cabina e ao lado do maquinista, naquela que foi a mais fantástica viagem de estudo, feita por nós nos últimos 31 anos e nestas condições, igualmente repetida mas experiência diferente, e noutras ocasiões, também em Espanha (RENFE) , Portugal (CP), Reino Unido (BR), Áustria (ÖBB) e Itália (FS).

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF / Pour le photo, merci à SNCF.



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29 setembro 2007

News Release 737 : 11 ANOS DE EXPLORAÇÃO COMERCIAL DOS CISALPINOS



Porto [Portugal], 29.09.2007, Semana 39, Sábado, 09:54 - Faz hoje 11 anos, que a filial dos FS e dos SBB CFF FFS, denominada CISALPINO AG, constituída para explorar os ETR 470, entre a Suiça e a Itália, começou a explorar com esse mesmo material, as relações entre Milano (Milão) e Genève (Genebra) e entre Milano (Milão) e Basel (Basileia).



Realmente, esta foi uma das primeiras parcerias a ser constituída, entre redes ferroviárias europeias, para a exploração comum de comboios de passageiros em relação internacional e goza nos dias de hoje, de um prestígio e serviço de grande qualidade, também extensível, além da Itália e Suiça, também à Alemanha.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à CISALPINO AG / Pour le photo, merci à CISALPINO AG.



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28 setembro 2007

News Release 736 : BRINCAR AOS COMBOIOS (Anedota)



Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 19:47 - Estão os nossos amigos leitores, habituados a lerem notícias e informação ferroviária, que devidamente preparada é editada pela LUISFER, neste nosso e vosso blogue. Pese embora, ser usado no texto da anedota, que agradecemos pela citação e que editamos de seguida, serem utilizadas algumas expressões tidas como de má educação, pedimos alguma compreensão e sentido de humor aos leitores, pois achamos a mesma engraçada, depois do alerta de um amigo da LUISFER, que a nos deu a conhecer. Quem quiser ler mais anedotas e divertir-se um pouco, pode fazê-lo, visitando o site http://www.anedotas.com.pt que recebeu esta anedota, por parte do senhor Domingos Moreira.

Brincar aos comboios ...

A Mãe estava na cozinha enquanto ouvia o filho a brincar na sala com o novo comboio eléctrico. Ela ouviu o comboio parar e o seu filho dizer:

- Todos os filhos da puta que querem desembarcar, saíam da merda do comboio agora, porque esta é a ultima estação! E todos os filhos da puta que estão a voltar e desejam entrar na merda do comboio, mexam o cu agora mesmo, porque vamos sair com esta merda!

A mãe irritadíssima foi à sala e disse ao menino:

- MAS O QUE É QUE SE PASSA AQUI? EIH!?? Nós não usamos esse tipo de linguagem cá em casa! Vai já para o teu quarto e ficas lá durante 2 HORAS para ver se aprendes uma linguagem adequada. Depois podes voltar a brincar com o comboio.

Duas horas depois o garoto sai do quarto e volta a brincar com o comboio.

Quando o comboio pára, a mãe ouve o filho dizer:

- Senhores passageiros: Todos os passageiros que estão a desembarcar, queiram por favor, levar os seus pertences pessoais! Agradecemos a todos por viajar connosco, esperamos que tenham feito uma óptima viagem e esperamos que viajem connosco novamente!

Ainda ouviu o pequeno acrescentar:

- Para aqueles que estão a embarcar, pedimos que acomodem as suas malas debaixo dos assentos! Lembrem-se que não há área para fumadores no comboio! Esperamos que todos tenham uma excelente e relaxante viagem.

Quando a mãe já sorria de satisfação por o castigo ter resultado, ouviu o menino acrescentar:

- Para aqueles que estão absolutamente fodidos com o atraso de DUAS HORAS....!!!! ...... Reclamem com a vaca que está na cozinha!

Luís Moreira



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News Release 735 : ENTRADA AO SERVIÇO DA AUTO-ESTRADA FERROVIÁRIA PERPIGNAN - LUXEMBOURG



Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 17:13 - Desde o passado dia 10 deste mês, que já está em exploração comercial, a mais longa auto-estrada ferroviária da Europa, auto-estrada essa, que se situa em França e liga a plataforma de Boulou (perto de Perpignan) e a plataforma de Bettembourg (no Luxemburgo), pelo que os transportadores rodoviários, já podem carregar os seus camiões no comboio.

Nesta primeira fase, este serviço agora inaugurado, é feito com um comboio com 20 vagões, e com uma frequência cada 2 dias. Está a ser pela FRET SNCF, preparada mais uma composição, para tornar diária esta relação. O principal objectivo da SNCF, aponta para 2012-2014, onde espera operar nessa altura, com 10 comboios por dia na relação, ou seja, garantir o transporte de 300.000 camiões, tirando-os das estradas francesas.

Luís Moreira

Créditos: Pela foto, agradecimento à SNCF / Pour le photo, merci à la SNCF.



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News Release 734 : IMPORTANTES MELHORAMENTOS PARA SANTA APOLÓNIA



Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 17:13 - Agora que estão prontas as obras que decorreram na estação terminal de Santa Apolónia, na cidade de Lisboa, em razão do interface com o Metropolitano de Lisboa, pensou a REFER, remodelar e adaptar esta mítica estação - para muitos, muito mais interessante que a Gare do Oriente - com diversos e importantes melhoramentos, que quando estiverem prontos (apenas 90 dias de intervenção), vão classificar esta estação, com um nível de conforto e imagem, muito mais conseguida do que hoje é possível ver e observar.



Nesse sentido, a REFER, acaba de consignar uma Empreitada, que foi assinada no passado dia 17 do corrente mês, com a TEIXEIRA DUARTE Engenharia e Construções, SA, que em consórcio com a BEL Engenharia e Reabilitação de Estruturas, SA, irá em concreto, beneficiar a cobertura e as plataformas do EP, num contrato com o valor de € 619.459,69 e um prazo de execução de 3 meses, como já referimos.

Conforme a REFER informa e citando, estes trabalhos, contemplam as seguintes obras:

- Cobertura: substituição dos revestimentos existentes, na sua totalidade, e manutenção, com a devida recuperação, da estrutura principal;
- Alçados interiores do Edifício de Passageiros: pintura de paredes, janelas e portas, bem como limpeza dos revestimento de pedra e cantarias;
- Pavimento: aplicação de calçada tradicional em cubos de vidraço na globalidade do espaço a intervencionar, destacando-se, apenas na zona central, a representação em cubos de basalto preto da rosácea/vitral existente na fachada de topo virada para as linhas;
- Iluminação: beneficiação da iluminação actual da cobertura das plataformas e iluminação decorativa.

Luís Moreira



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News Release 733 : INDEMNIZAÇÕES COMPENSATÓRIAS PARA O SECTOR FERROVIÁRIO



Porto [Portugal], 28.09.2007, Semana 39, Sexta-Feira, 10:02 - Como os amigos leitores sabem, de modo anual, são atribuídas pelo orçamento geral do estado, com aprovação do Ministério das Finanças, indemnizações compensatórias a diversas entidades do sector público e privado, que pela sua função, prestam um serviço público, com os condicionalismos daí decorrentes, em matérias específicas. Um dos sectores, que beneficia desta medida, é o sector dos transportes, nos vários modos oferecidos, ou seja, ferroviário, rodoviário, marítimo-fluvial e aéreo.

Nesse sentido, o Governo, através da Resolução do Conselho de Ministros nº 149/2007, publicada no Diário da República nº 188, de hoje, 28 de Setembro de 2007, publicita então os valores devidos e a transferir para cada entidade. Edita-se de seguida, os valores que concernem ao sector ferroviário, por ser aquele que interessa observar, ou seja:

1 - A indemnização compensatória à CP — Caminhos de Ferro Portugueses, E. P., enquadra -se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis (Regulamentos CEE n.os 1191/69, do Conselho, de 26 de Junho, 1107/70, do Conselho, de 4 de Junho, e 1893/91, do Conselho, de 20 de Junho), respeitando às obrigações de explorar, de transportar e tarifária:

Valor a transferir para a CP: € 30.024.181,00

2 - A indemnização compensatória à REFER — Rede Ferroviária Nacional, E. P., enquadra -se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis (Regulamentos CEE n.º 1192/69, do Conselho, de 26 de Junho, e n.º 1107/70, do Conselho, de 4 de Junho):

Valor a transferir para a REFER: € 37.530.226,00

3 - As indemnizações compensatórias ao ML — Metropolitano de Lisboa, E. P. e ao MP — Metro do Porto, S. A., decorrem das obrigações assumidas em termos de exploração, de transportes e de tarifas:

Valor a transferir para o ML: € 24.305.289,00
Valor a transferir para o MP: € 10.876.940,00

4 - A indemnização compensatória à FERTAGUS — Travessia do Tejo, Transportes, S. A., decorre do previsto na cláusula 5.ª do contrato de concessão para a exploração do serviço de transporte suburbano de passageiros no eixo ferroviário norte sul, celebrado com o Estado em 8 de Junho de 2005:

Valor a transferir para a FERTAGUS: € 12.567.652,00

5 - As indemnizações compensatórias à CARRIS — Companhia Carris de Ferro de Lisboa e à STCP — Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S. A., decorrem das obrigações assumidas em termos de exploração, de transportes e de tarifas;

Valor a transferir para a CARRIS: € 48.623.472,00
Valor a transferir para a STCP: € 17.454.580,00

6 - As indemnizações compensatórias atribuídas no âmbito do acordo para a implementação do tarifário social andante decorrem do previsto naquele acordo, celebrado em 29 de Junho de 2006 entre o Estado e os seguintes operadores públicos e privados da área metropolitana do Porto: Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, S. A.; CP — Caminhos de Ferro Portugueses, E. P. e Metro do Porto, S. A., inserido-se no âmbito das disposições comunitárias aplicáveis do Regulamentos CEE n.º 1191/69, do Conselho, de 26 de Junho, alterado pelo Regulamento CEE n.º 1893/91, do Conselho, de 20 de Junho:

Valor a transferir para a CP: € 116.609,00
Valor a transferir para a MP: € 1.680.807,00
Valor a transferir para a STCP: € 749.736,00

Luís Moreira



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27 setembro 2007

News Release 732 : DE COMBOIO À VOLTA DO GRANDE PORTO 2007 (DVD)



Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 21:42 - Informamos os nossos amigos leitores e demais interessados, especialmente aqueles que se interessam por produtos multimedia ligados ao caminho-de-ferro, que está já disponível para venda, um DVD, denominado "DE COMBOIO À VOLTA DO GRANDE PORTO 2007", que é uma produção de Sérgio Costa.



Este DVD, com cerca de 60 minutos e no formato 16:9, mostra-nos imagens do sistema ferroviário do nó do Grande Porto, com as respectivas composições de passageiros, mercadorias e circulações especiais. O custo unitário deste DVD é de € 10,00 e os interessados, podem obter mais informação sobre este mesmo DVD, no site deste entusiasta dos comboios (em links, clicar, DE COMBOIO).

Luís Moreira

Créditos: Pela edição do DVD, agradecimento a Sérgio Costa.



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News Release 731 : 120 ANOS DA LINHA DE SINTRA (Exposição CEC)



Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 20:37 - Informamos os nossos amigos leitores e demais interessados, que o CEC Clube de Entusiastas do Caminho-de-Ferro, em conjunto com a Junta de Freguesia de Benfica, vai inaugurar na próxima segunda-feira, dia 1 de Outubro, pelas 18:00, uma exposição, subordinada ao tema "120 Anos da Linha de Sintra" e "150 Anos do Caminho de Ferro em Portugal".



Esta exposição, que é uma organização desta conhecida associação de amigos dos comboios e desta autarquia lisboeta, conta ainda com o apoio da CP e da REFER. Deixamos então a indicação do horário e local para todos visitarem:

Período e Horário
De 1 a 20 de Outubro de 2007
Das 14:00 às 19:00 > Seg a Sex
Das 09:00 às 13:00 > Sab

Local
PAVILHÃO DE EXPOSIÇÕES
Avenida Gomes Pereira, 17
LISBOA

Luís Moreira

Créditos: Pela reprodução do cartaz, agradecimento ao CEC.



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News Release 730 : ECOPISTAS EM DEBATE



Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 11:17 - A REFER, em conjunto com as Comissões de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte e do Centro, promove respectivamente também, hoje e amanhã, um Workshop Regional dedicado ao tema “Qualidade de Vida, Turismo e Mobilidade: Que Rede de Ecopistas/Corredores Verdes?”, em que vão ser apreciados vários assuntos, tais como e entre outros:

• Promover um debate sobre o tema
• Divulgar o Plano Nacional de Ecopistas (PNE) da REFER, com enfoque nas Regiões Norte e Centro;
• Promover e divulgar o Património Edificado existente nas linhas desactivadas;
• Proporcionar o intercâmbio de experiências nacionais e internacionais

Os Workshop, estão anunciados assim:

27 de Setembro, 14:00
Auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional Norte
PORTO

28 de Setembro, 14:00
Auditório da Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional Centro
COIMBRA

Luís Moreira



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News Release 729 : REFER - ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO



Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 11:01 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, a REFER, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 187, de hoje, 27 de Setembro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

Linha do Tua - quilómetros 46,700/54,100 - beneficiação da superstrutura - balastragem da via.

Breve descrição do contrato ou das aquisições:

Melhoramento das condições de segurança da infra-estrutura de via que se traduz nas seguintes operações de beneficiação: balastragem da via, melhoramento dos órgãos de drenagem, substituição de travessas de madeira e contenção do talude ao quilómetro 47,88/48,20.

Quantidade ou extensão total do contrato:

Montante estimado, sem IVA: € 1.100.000,00

Duração do contrato ou prazo para a sua execução:

Período em dias: 240 (a contar da data de adjudicação).

18 de Setembro de 2007
O Presidente do Conselho de Administração,
Luís Filipe Pardal

Luís Moreira



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A LUISFER Estudos e Realizações Ferroviárias, é uma organização pessoal privada de Luís Moreira, que tem como objecto, efectuar estudos e realizações ferroviárias, de âmbito nacional ou internacional, sejam eles no caminho-de-ferro puro ou no modelismo à escala. A LUISFER, tem uma experiência acumulada de mais de 30 anos, pois foi fundada em 13 de Agosto de 1976 e tem a sua sede na cidade do Porto, Portugal, e é a mesma LUISFER, sócia ordinária da ADFER, da APAC e membra da CP Entusiastas e do Clube CISALPINO, assim como mantém excelentes relações com todas as organizações ferroviárias e com todos os operadores ferroviários (pax, cargo e infra), nacionais e internacionais.

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Telefone: [351] 914 665 159
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News Release 728 : LGV PSE - 26 ANOS DE EXPLORAÇÃO COMERCIAL



Porto [Portugal], 27.09.2007, Semana 39, Quinta-Feira, 10:30 - Faz hoje 26 anos, que foi inaugurado o serviço comercial com o TGV em França, tendo como palco, a então primeira Linha de Grande Velocidade francesa (também na altura, inaugurada parcialmente, apenas entre Saint-Florentin e Sathonay (Lyon), visto que entre Combs-la-Ville e Saint-Florentin, só mais tarde foi colocada ao serviço), denominada primeiramente por LN1 (Ligne Nouvelle 1) e oficialmente como LGV PSE (Ligne Grande Vitesse Paris Sud-Est), e que como todos sabem, liga Paris a Lyon, evitando Dijon.

Luís Moreira



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26 setembro 2007

News Release 727 : REVISTA DE IMPRENSA (Atrasos nos comboios dão direito a reembolso)





Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:51 - Edita-se nesta News Release, um recorte de imprensa, relativo ao direito dos passageiros a serem reembolsados em caso de atraso dos comboios e editado no dia de hoje, no jornal Destak.



Luís Moreira

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News Release 726 : METRO DO PORTO - ANÚNCIO DE CONCURSO PÚBLICO





Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:41 - Informamos os nossos amigos leitores, de que, a METRO DO PORTO, fez publicar no Diário da República, II Série, nº 186, de hoje, 26 de Setembro de 2007, um Anúncio de Concurso Público - Sectores Especiais, que observa assim:

Designação dada ao contrato pela entidade adjudicante:

Concurso público - paisagismo da inserção urbana Vila do Conde/Póvoa de Varzim.

Descrição/objecto do concurso:

Execução de trabalhos de paisagismo envolventes às estações de Santa Clara, Vila do Conde e São Brás, da Linha B e no Concelho de Vila do Conde.

Quantidade ou extensão total do contrato:

Preço base para efeitos de concurso: € 187.258,00

Duração do contrato ou prazo de execução:

Prazo em dias [60] a partir da data da consignação (para obras)

17 de Setembro de 2007
O Presidente da Comissão Executiva,
Manuel de Oliveira Marques

Luís Moreira

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News Release 725 : REVISTA DE IMPRENSA (TGV no Norte do País)





Porto [Portugal], 26.09.2007, Semana 39, Quarta-Feira, 17:29 - Edita-se nesta News Release, um recorte de imprensa, relativo ao TGV no Norte do País e editado no dia de hoje, no jornal Destak.



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25 setembro 2007

News Release 724 : ESTAÇÃO DE SACAVÉM SERÁ EDIFÍCIO VERDE





Porto [Portugal], 25.09.2007, Semana 39, Terça-Feira, 11:07 - A estação de Sacavém, foi no passado dia 19 de Setembro, palco de assinatura de um protocolo de colaboração, entre a REFER e a QUERCUS, para o desenvolvimento de construção sustentável, ou seja, entendido como "Edifício Verde", pelo que a mesma estação, passou a estar disponível para a implementação deste projecto, por parte desta organização ambientalista.

Luís Moreira

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News Release 723 : TRANSPORTE GRATUITO DE BICICLETAS NOS COMBOIOS




Porto [Portugal], 25.09.2007, Semana 39, Terça-Feira, 10:40 - Desde o passado sábado, dia 22 de Setembro, que a CP, numa política ambiental, promove e convida os seus clientes, a transportarem de modo gratuito, a sua bicicleta, nos comboios Urbanos e Regionais.



No entanto, há certos períodos de tempo, em que existem limitações no transporte das mesmas bicicletas, pelo que podem e devem ser observados, no cartaz que recebemos por parte da CP, que agradecemos e que igualmente é editado nesta News Release.

Luís Moreira

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24 setembro 2007

News Release 722 : 79 ANOS DO RAMAL DE TOMAR




Porto [Portugal], 24.09.2007, Semana 39, Segunda-Feira, 01:08 - Faz hoje 79 anos, que foi inaugurado à exploração ferroviária, o Ramal de Tomar, que como os amigos leitores sabem, conecta a cidade do Nabão com a Linha do Norte, através da estação da Lamarosa.



Como igualmente é sabido, este Ramal é em via única, com 14,8 kms de extensão e está o mesmo, electrificado a 25Kv 50Hz ac, armado com via UIC D4 e cantonamento telefónico a nível de controlo da circulação.

Luís Moreira

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