Olhão [Portugal], 13.05.2009, Semana 20, Quarta-Feira, 19:10 - Já foi aprovado pelo Governo de José Sócrates, mais um investimento em material circulante para a CP, pois em consonância com esta decisão, os Ministérios das Obras Públicas, Transportes e Comunicações e das Finanças, fizeram um despacho conjunto, dando assim luz verde para o Concurso da aquisição do citado material circulante, que é constituído somente por automotoras, nas duas versões mais ultilizadas, ou seja tracção térmica (Diesel) e eléctrica, esperando-se no início da próxima década, a livraison deste novo material.
Aquilo que está consignado para ser adquirido são 74 automotoras, num investimento de € 370 milhões, e obedece assim:
Tracção Térmica ou Diesel
• 25 Automotoras para a CP Regional (por € 125 milhões)
Tracção Eléctrica
• 36 UME Bi-Tensão (1,5Kv cc/ 25Kv 50Hz ac) para a CP Lisboa fazer os comboios das linhas de Cascais e da Cintura (por € 180 milhões);
• 08 UME para a CP Porto (por € 40 milhões);
• 05 UME para a CP Lisboa as colocar em serviço na Linha do Sado (por € 25 milhões).
Ou seja, temos 25 Aut Die e 49 Aut Ele, dando no total, as tais 74 novas automotoras.
Como opção, que poderá ser exercida pela CP, conforme a procura e comportamento/vida do material circulante ainda em funcionamento, está também consignado, mais um lote de 28 automotoras, que elevam a factura em mais € 140 milhões.
As opções, consistem em:
Tracção Térmica ou Diesel
• 05 UMD para a CP Longo Curso (por € 25 milhões)
Tracção Eléctrica
• 15 UME para a CP Lisboa (por € 75 milhões)
• 08 UME para a CP Porto (por € 40 milhões)
Ou seja, 5 Aut Die e 23 Aut Ele, que somam as 28 automotoras já acima referenciadas.
Como se depreende, também a CP, segue o mesmo caminho de outras operadoras europeias, que estão a substituir os comboios feitos com Loc + Car, por comboios mais ligeiros, como aqueles que são na generalidade formados por automotoras.
Dentro de 3/4/5 anos, assistiremos ao adeus, em parte ou no seu todo, de séries como as Aut Die 0350, UDD 0450, UTD 0600 e UTD 0650, que ainda hoje fazem parte do parque da CP, ainda com todas (UDD 0450 e UTD 0600) ou quase todas (0350 e UTD 0650) em serviço.
Quando tivermos mais pormenores, sobre o fornecedor e tipo do material circulante escolhido, logo informaremos os nossos amigos leitores.
Luís Moreira
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